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喷漆废气处理百科
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东莞低价的汽车喷漆废气处理设备

东莞低价的汽车喷漆废气处理设备

时间:2017-10-16 16:05来源:居峰环保 编辑:居峰小杨 点击:
汽车喷漆废气处理设备

一、汽车涂装工艺

      车制造的车身涂装工艺,底涂普遍是阴极电泳涂装,中涂、面涂,少数企业水性涂料涂装,多数为溶剂型涂料涂装。因普遍采用溶剂性涂料,喷漆、烘干过程产生大量有机污染物和漆雾。随着环境保护要求逐年提高,工业发达国家颁布法规责令汽车喷涂空气污染物限期达标排放。
   
      我国汽车制造业涂装技术水平比较低,对环境造成的污染较大。喷涂废气的治理工作近年来刚刚起步,只有很少一部分的废气得到了治理,在使用溶剂型涂料的企业中,约95%喷漆室的VOCs为低浓度大风量高空直接排放,90%烘干室、流平室的VOCs为高浓度小风量高空直接排放,其余部分设置VOCs处理装置,但VOCs处理装置的技术参差不齐,且因没有长效监督体制,正常生产时VOCs处理装置使用率不高。
 
二、汽车喷漆废气处理设备工作原理
 
1、酸雾净化塔的工作原理

(1)、酸雾处理塔是酸雾废气净化不可缺少的设备,硫酸、硝酸、氢氟酸、盐酸等工艺操作过程中产生酸/碱性气体,废气通过引风机的动力进入高效填料塔,在填料塔的上端喷头喷出吸取液均匀分布在填料上,废气与吸取液在填料表面上充分接触,由于填料的机械强度大、耐腐蚀、空隙率高、表面大的特点,废气与吸取液在填料表面有较多的接触面积和反应时间。净化后的气体会饱含水份经过塔顶的除雾装置去除水份后直接排放大气中。

(2、)酸雾处理塔的工作原理是将气体中的污染物质分离出来,转化为无害物质,以达到净化气体的目的。它属于微分接触逆流式,塔体内的填料是气液两相接触的基本构件,塔体外部的气体进入塔体后,气体进入填料层,填料层上有来自于顶部喷淋液体及前面的喷淋液体,并在填料上形成一层液膜,气体流经填料空隙时,与填料液膜接触并进行吸取或综合反应,填料层能提供足够大的表面积,对气体流动又不致于造成过大的阻力,经吸取或综合后的气体经除雾器收集后,经出风口排出塔外。废水在酸雾处理塔循环池中经加药处理后循环使用,沉渣定期清捞、外运。
 
汽车喷漆废气处理设备净化塔图纸

2、UV光解废气处理设备

(1)、利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体,裂解恶臭气体如:氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子键,使呈游离状态的污染物分子与臭氧氧化结合成小分子无害或低害的化合物,如CO2、H2O等。
 
(2)、利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧,即活性氧,因游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合,进而产生臭氧。 UV+O2→O-+O*(活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用,对恶臭气体及其它刺激性异味有立竿见影的清除效果。 
 
(3)、恶臭气体利用排风设备输入到本净化设备后,净化设备运用高能UV紫外线光束及臭氧对恶臭气体进行协同分解氧化反应,使恶臭气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通过排风管道排出室外。
 
汽车喷漆废气处理设备UV光解图纸

三、汽车喷漆废气处理设备使用注意事项
1、喷漆废气处理设备使用前应检查设备各系统管道阀门是否完好,
2、废气净化除味剂选用和废气净化除味剂的配比是否正确,
3、废气净化除味剂达不到指定要求时,需及时补充。
4、喷漆废气处理净化的风机与水泵接线不能随便乱动,
5、应绝对保证它们的转向正确,不得反转,否则会损坏电机,并能造成事故。   
6、喷漆废气净化处理设备运行交付后,使用单位应派专人保管使用,定期检查,发现设备异常声响或漏水,应停机修复后方能使用。
7、喷漆废气净化处理设备安装在室外,水泵风机电机应制作防雨罩,以免电机受潮。
8、喷漆废气除味剂的更换及配用:对废气净化除味剂的配方配比是根据用户单位的气体源不同,浓度高低来决定的,在设备调试正常验收合格后将具体提供交待用户管理人员。
 
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